Machbarkeitsstudie für High-Speed Zug Bangkok/Rayong angelaufen

Bangkok - Die State Railway of Thailand (SRT) beauftragte die Firma Asian Engineering Consultants Corp. mit der Erstellung einer Machbarkeitsstudie über die geplante High-Speed Bahnverbindung zwischen Bangkok und Rayong.
SRT-Gouverneur Prapat Chongsanguan erklärte auf einer Pressekonferenz, man habe 251 Millionen Baht für eine 14-monatige Studie gezahlt, deren Ziel es sei herauszufinden, ob die Errichtung der 221 Kilometer langen Strecke unproblematisch verlaufen werde, oder ob mit Problemen gerechnet werden müsse, die möglicherweise bisher übersehen wurden.
Die Bahnverbindung — die selbstverständlich auch einen Zwischenstop in dem beliebten Urlaubsort Pattaya beinhalten wird — soll Anfang 2019 in Betrieb gehen. Die geplanten Kosten belaufen sich auf 100,63 Milliarden Baht.

Die Züge werden mit einer Geschwindigkeit von bis zu 250 km/h unterwegs sein, was wiederum bedeutet, dass für die Strecke von der Hauptstadt bis zum Ostküsten-Seebad gerade mal eine Stunde benötigt wird. Bis zur Endstation in Rayong wird es etwa 15 Minuten länger dauern. Apropos Endstation: Asian Engineering Consultants Corp. soll außerdem prüfen, ob eine Verlängerung der Strecke bis in die Provinz Trat im Bereich des Möglichen liegt.
SRT-Gouverneur Prapat betonte, dass man sich vor den geplanten High-Speed Bahnlinien nach Nakhon Ratchasima, Phitsanulok und Hua Hin für den Bau der Strecke Bangkok/Rayong entschieden habe, weil diese kürzer und überschaubarer als die anderen Verbindungen sei.
Der Gouverneur geht davon aus, dass etwa 39.000 Personen die High-Speed Verbindung zwischen Bangkok und Rayong nach ihrer Fertigstellung täglich nutzen werden.

Text u. Bild: Wochen Blitz...

Ich weiß nicht so recht!!!! Wenn ich mir so den Kabelsalat in den Ortschaften anschaue, wenn ich so die ganzen technischen Pannen betrachte und die Menthalität hierzulande berücksichtige, kommen in mir doch recht seltsame Gedanken auf. Die Idee ist ausgezeichnet, der Bau der Strecke machbar, die Finanzierung ausreichend, der Betrieb in der Praxis..... kann ich mir nicht vorstellen. Benutzung auf eigene Gefahr, d. h. wenn das Ding jemals benutzt werden kann. Da gibt´s so ein biblisches Zitat: "Eher geht ein Kamel durch ein Nadelöhr als dass...... Die Vollendung dieses Zitates überlasse ich dem geneigten Leser. (rgt)